从第一台叉车诞生并走进世界物流产业已有近百年的历史了。从传统型的四轮平衡重式叉车到三支点式平衡重叉车，从站驾式前移式叉车到侧座前移式叉车，叉车的外观不断发生着变化，但是其设计的理念与实现的功能万变不离其宗，那就是如何减小通道距离，提高货架距离，从而提升仓储的利用率。不仅如此，随着地皮单价越来越高，建设一个仓库的成本也随之增加，所以同样的仓储面积，提高仓储率，增大空间使用率，无形之中，不仅节约了企业成本，更提高了企业效益。那么，什么类型的电瓶叉车既可以满足减小通道距离，又能提高仓储高度？今天就和安徽宇锋来一起了解三向堆垛叉车是如何提高更加高效的物流空间解决方案的。
我们不禁疑问，三向堆垛叉车真的会比现在最普及的室内仓储冠军前移式叉车“站”的更小，“升”得更高吗？答案是肯定的。
假设同意选择在一个16m*18m*7m的仓库，通过改变室内仓储叉车车型，从前移式叉车升级为三向堆垛叉车后，原有150托的仓储能力瞬间提升至400托的存储量，仓储率得到了全面的提升。
那么三向堆垛叉车是如何实现这一的高存储率呢？
三向堆垛叉车通过将货叉进行180°三个方向旋转的设计理念颠覆了传统式叉车正面堆垛的理念，将侧面堆垛这一概念得以实现，在通道里，叉车无需再考虑通道距离，无需再考虑叉车的最小直角堆垛通道距离，无需在考虑安全余量的设计，全面实现直进直出，侧叉侧取的功能。
而三向堆垛叉车的仅需要1480mm的通道距离？
因为无需在通道里转弯，通道宽度距离从原有2800mm-3500mm缩小到只有1480mm，减少了不止100%。
宇锋三向堆垛车载重可做到1.5吨，起升高度最大8米，在最高处可承载700公斤，1吨的车型通道货架宽度是1.48m，主通道宽度3.5米，1.5吨通道货架宽度是1.76m，主通道宽度3.6m，载荷重心矩均为500mm，起升直流，行走为交流系统，更多信息请关注安徽宇锋官网。
皖公网安备 34012302000784号